Fábrica y fabricante de tubos criogénicos aislados al vacío de alta calidad (compensación interna) |HQHP

lista_5 — Tubería criogénica aislada al vacío (compensación interna)

Aplicado a la máquina de hidrogenación y a la estación de hidrogenación.

Tubería criogénica aislada al vacío (compensación interna)

Introducción del producto

La tubería criogénica aislada al vacío (Compensación interna es una tubería de suministro de medio criogénico que adopta tecnología de aislamiento de múltiples capas y barreras múltiples de alto vacío, coloca juntas de expansión corrugadas en la tubería interna y compensa la carga de desplazamiento causada por la temperatura de trabajo en secciones, sin Compensación del sistema de tuberías externo.

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Características del producto
Especificaciones
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Características del producto

Alta prefabricación en fábrica y menos construcción in situ.

Tubería criogénica aislada al vacío (fuelle incorporado)

● Tecnología de aislamiento multicapa de alto vacío, mayor efecto de aislamiento, menos fugas de calor.
● Pequeño espesor de capa de aislamiento térmico, ahorrando efectivamente espacio de instalación.

Especificaciones

Tubo interior

-
Presión de diseño (MPa)

≤ 4
Temperatura de diseño (℃)

- 196
Material principal

06cr19ni10
medio aplicable

GNL, LN2, LO2, etc.
El modo de conexión de entrada y salida.

brida y soldadura
Tubo exterior

-
Presión de diseño (MPa)

- 0.1
Temperatura de diseño (℃)

temperatura ambiente
Material principal

06cr19ni10
medio aplicable

GNL, LN2, LO2, etc.
El modo de conexión de entrada y salida.

brida y soldadura
personalizado

Se pueden personalizar diferentes estructuras.
según las necesidades del cliente

Tubería criogénica aislada al vacío (fuelle incorporado)

Escenario de aplicación

La tubería criogénica aislada al vacío (compensación interna) utiliza un método único para compensar la carga de desplazamiento en secciones, por lo que la instalación en el sitio ya no puede considerar la compensación de desplazamiento y se puede aplicar a varios terrenos, y el medio de transporte no se limita a LN2, GNL, etc.