Sistemas centrales y características técnicas

1. Almacenamiento y transporte en tierra a gran escala y sistema de abastecimiento de combustible de alta eficiencia

   La estación está equipada con grandes tanques de almacenamiento de GNL con aislamiento al vacío y una unidad de recuperación y relicuefacción de BOG, con capacidad para una gran reserva de combustible y suministro continuo. El sistema de abastecimiento de combustible emplea bombas sumergibles de descarga de alta presión y brazos de carga marinos de gran caudal, alcanzando una tasa máxima de abastecimiento de combustible de hasta 400 metros cúbicos por hora. Esto satisface las necesidades de reabastecimiento rápido de grandes buques portacontenedores y otros buques, reduciendo significativamente el tiempo de escala en el puerto.

2. Sistema inteligente de coordinación entre barco y tierra y medición precisa

   Se ha establecido una plataforma de operaciones buque-tierra basada en IoT, que permite la reserva remota previa a la llegada, la identificación automática mediante geofencing electrónico y el inicio del proceso de abastecimiento de combustible con un solo clic. La unidad de abastecimiento está equipada con medidores de flujo másico de grado de transferencia de custodia y cromatógrafos de gases en línea, lo que permite la medición precisa de la cantidad de combustible abastecido y la verificación en tiempo real de la calidad del mismo. Los datos se cargan en tiempo real en los sistemas de gestión portuaria, marítima y de clientes, lo que garantiza la transparencia y trazabilidad de todo el proceso.

3. Diseño de seguridad multidimensional y seguridad inherente

   El diseño se adhiere a los más altos estándares internacionales de seguridad en el abastecimiento de combustible en puertos y puertos marítimos, estableciendo "Tres Líneas de Defensa":

   • Línea de seguridad inherente: El área del tanque adopta un diseño de contención total con sistemas de proceso redundantes y equipos críticos con certificación SIL2.
   • Línea de Monitoreo Activo: Utiliza detección de fibra óptica para detección de fugas, inspección de patrullaje con drones y análisis de video inteligente para monitoreo de comportamiento.
   • Línea de respuesta a emergencias: Cuenta con un Sistema Instrumentado de Seguridad (SIS) independiente del sistema de control, Acoplamientos de Liberación de Emergencia (ERC) y un mecanismo de vinculación inteligente con el sistema contra incendios del puerto.
4. Suministro multienergético y gestión inteligente de la energía

   La estación integra un sistema de aprovechamiento de energía fría y un sistema de suministro de energía en tierra. La energía fría liberada durante la regasificación de GNL se aprovecha para la refrigeración de la estación o para las instalaciones de almacenamiento frigorífico cercanas, logrando un aprovechamiento energético en cascada. Simultáneamente, proporciona energía en tierra de alto voltaje a los buques atracados, promoviendo el objetivo de "cero consumo de combustible, cero emisiones" durante las estancias en puerto. Una plataforma inteligente de gestión energética calcula y visualiza en tiempo real los datos de consumo energético y reducción de carbono de la estación.