Sistemas centrales y características técnicas

1. Modelo integrado de "Corredor de tuberías en pontones y costa"
   El proyecto adopta de manera innovadora un diseño de trazado de pontón acuático y corredor de tubería terrestre:
   • Módulo Pontón: Integra grandes tanques de almacenamiento de GNL, tanques de almacenamiento de diésel, sistemas de abastecimiento de combustible dual, instalaciones de servicio de barcos y un centro de control inteligente.
   • Corredor de tuberías en tierra: se conecta al pontón a través de diques de hormigón a prueba de fugas y tuberías de proceso dedicadas, lo que permite la transferencia segura de combustible y el aislamiento de emergencia.
     Este modelo supera las limitaciones de recursos de la costa, reduce significativamente el tiempo de construcción y apoya la expansión funcional futura.
2. Sistema de protección de seguridad y prevención de fugas de alto nivel
   Implementando la filosofía de “Seguridad Inherente + Defensa en Profundidad”, se establece un sistema de protección de tres niveles:
   • Aislamiento estructural: Se instalan diques de contención de hormigón armado a prueba de fugas entre el pontón y el área de la costa, lo que proporciona protección contra colisiones, contención de derrames y prevención de filtraciones.
   • Monitoreo de procesos: Equipado con monitoreo de actitud de pontón, detección de gas en compartimientos, fugas de tuberías y sistemas de apagado automático.
   • Respuesta a emergencias: integra extinción de incendios mediante agua, sistemas de recuperación dentro de los diques y vinculación inteligente con los sistemas de emergencia del puerto.
3. Sistema de almacenamiento de gran capacidad y abastecimiento de combustible eficiente para múltiples combustibles
   El pontón está equipado con tanques de diésel de mil toneladas y tanques de almacenamiento de GNL de cien metros cúbicos, capaces de satisfacer las necesidades de reabastecimiento de grandes buques para viajes largos y operaciones de gran volumen de vehículos/buques. El sistema de abastecimiento de combustible utiliza medición dual independiente y despacho inteligente, lo que facilita el reabastecimiento seguro, rápido y simultáneo de diésel y GNL, con una capacidad diaria de abastecimiento integral, líder en la industria.
4. Certificación de proceso completo y operación conforme de la Sociedad de Clasificación de China
   El proyecto fue supervisado e inspeccionado por CCS desde el diseño y la construcción hasta la instalación y la puesta en servicio, obteniendo finalmente el Certificado de Navegación de CCS y las certificaciones de seguridad para las instalaciones de abastecimiento de combustible para petróleo y gas. Esto significa que el pontón cumple con los más altos estándares de la industria nacional en seguridad estructural, confiabilidad del sistema, desempeño ambiental y gestión operativa, y cuenta con la certificación para operar conforme a las normas en vías navegables interiores y aguas costeras de todo el país.