Sistemas centrales y características técnicas

1. Certificación de propulsión de GNL puro y CCS conforme
   El buque utiliza un motor principal alimentado exclusivamente con GNL. El sistema de propulsión y el diseño general del buque cumplen estrictamente con las normasPautasSuperó la revisión del plan CCS, el estudio de construcción y la certificación de prueba en un solo intento, obteniendo los símbolos que cubren la potencia de combustible de gas y la funcionalidad de autodescarga. Esto significa que el buque cumple con los más altos estándares de la industria para buques fluviales nacionales en términos de seguridad de diseño, selección de equipos, integración de sistemas y calidad de construcción.
2. Tecnología de suministro de gas estable e inteligente y cero emisiones de BOG
   El sistema principal FGSS utiliza una regulación de presión adaptativa y un diseño de gestión de combustible completamente cerrado. El sistema puede ajustar con precisión la presión de suministro de gas combustible en tiempo real según los cambios de carga del motor principal, garantizando así la estabilidad del suministro. Gracias a la tecnología integrada de recuperación y re-licuefacción (o reabastecimiento) de BOG, se logra una emisión casi nula de gas de ebullición durante el almacenamiento y uso del combustible, lo que optimiza el aprovechamiento energético y elimina los riesgos de seguridad y ambientales asociados con el venteo de BOG.
3. Diseño energético adaptado a operaciones de autodescarga
   Diseñados para las fluctuaciones significativas de la carga de potencia durante las operaciones de autodescarga, el sistema de suministro de gas, la central eléctrica del buque y el sistema hidráulico cuentan con un diseño de control. Durante las operaciones de descarga intensiva, el sistema prioriza automáticamente y asegura un suministro estable de gas a los motores principal y auxiliares, evitando fluctuaciones de presión o interrupciones del suministro causadas por cambios repentinos de carga. Esto garantiza la continuidad y la eficiencia de las operaciones de descarga y permite una gestión energética inteligente de todo el buque.
4. Configuración de seguridad de alta confiabilidad y operación fácil de usar
   El diseño del sistema implementa principios de seguridad inherentes, está equipado con múltiples enclavamientos de seguridad (protección contra sobrepresión/subpresión, detección automática de fugas, parada de emergencia - ESD) y logra una operación con un solo toque y autodiagnóstico de fallas mediante un sistema de control inteligente altamente integrado. Su diseño modular y sus componentes principales de larga duración reducen significativamente la complejidad y la frecuencia del mantenimiento diario, logrando así los objetivos de operación segura y confiable, manejo intuitivo y bajos costos operativos.