En el contexto de la promoción activa por parte del Reino Unido de la transición hacia una economía baja en carbono y la automatización operativa en el sector del transporte, un sistema tecnológicamente avanzadoestación de repostaje de GNL no tripuladase ha implementado y puesto en servicio con éxito. Utilizando uncontenedor estándar de 45 piesComo portador integrado, alberga unTanque de almacenamiento aislado al vacío de 20 metros cúbicos, un patín de bomba sumergible, un dispensador de doble boquilla y un sistema de control completamente automatizado.La estación permite que todo el proceso, desde la identificación del vehículo, la verificación de seguridad y la liquidación del repostaje hasta la carga de datos, funcione de forma inteligente sin personal in situ. Proporciona un punto de repostaje de energía limpia disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, para el transporte de mercancías de larga distancia, las flotas municipales y los usuarios industriales del Reino Unido. Además, gracias a su diseño altamente compacto y sus bajos costes operativos, presenta una solución de infraestructura innovadora para promover el GNL en mercados con altos costes laborales.
- Diseño en contenedores altamente integradoTodos los equipos de la estación están integrados dentro de unaContenedor resistente a la intemperie de 45 pies, con una distribución de varios niveles que optimiza el espacio. El nivel superior alberga el tanque de almacenamiento y la tubería principal del proceso, mientras que el nivel inferior integra el patín de bombas, los gabinetes de control y el equipo de seguridad. Este diseño reduce significativamente el espacio ocupado y ofrece flexibilidad de reubicación, lo que lo hace ideal para una rápida implementación en zonas con recursos de terreno limitados o para necesidades temporales.
- Mejora de los sistemas de seguridad
- Monitoreo activo:Integra detección de llamas, sensores de fugas criogénicas, monitoreo de concentración de gas combustible y cámaras de análisis de video.
- Protección automática:Cuenta con un Sistema de Parada de Emergencia (ESD) redundante que monitorea en tiempo real el proceso de reabastecimiento y las señales de monitoreo.
- Supervisión remota:Todos los datos de seguridad y transmisiones de video se cargan en tiempo real a un centro de monitoreo basado en la nube, lo que permite la inspección remota y el comando de emergencia.
- Optimización de la eficiencia energética y diseño de bajo mantenimiento
- Tanque de almacenamiento:Utiliza aislamiento multicapa de alto vacío con una tasa de evaporación diaria inferior al 0,3%.
- Patín de bomba:Utiliza una bomba sumergible con variador de frecuencia (VFD) que ajusta la salida según la demanda, lo que reduce el consumo de energía.
- Sistema de control:Incorpora funciones de predicción del estado del equipo y análisis de eficiencia energética, respaldando el mantenimiento preventivo para minimizar la frecuencia de servicio en sitio.
La exitosa aplicación de esta estación de servicio de GNL no tripulada no solo satisface la demanda del mercado del Reino UnidoInfraestructura energética automatizada, baja en carbono y altamente confiableAdemás, gracias a su solución contenedorizada altamente integrada, constituye un ejemplo destacado para la promoción de instalaciones de repostaje de GNL a pequeña escala, modulares e inteligentes en Europa y el mundo. Demuestra que, en entornos con regulaciones estrictas y altos costes operativos, la innovación tecnológica puede lograr...Operación eficiente, segura y económicade infraestructura de energía limpia, impulsando poderosamente la transformación inteligente del sistema energético del transporte.
Hora de publicación: 14 de agosto de 2025
