Patín de suministro de gas para barcos de doble combustible
Aplicado a la máquina de hidrogenación y a la estación de hidrogenación.
Patín de suministro de gas para barcos de doble combustible
Introducción del producto
El patín de suministro de gas del buque de combustible dual de GNL consta de un tanque de combustible (también llamado "tanque de almacenamiento") y un espacio de unión del tanque de combustible (también llamado "caja fría").
Integra múltiples funciones, como el llenado de tanques, la regulación de la presión del tanque, el suministro de gas combustible LNG, la ventilación segura, la ventilación y puede proporcionar gas combustible a motores y generadores de combustible dual de manera sostenible y estable.
Características del producto
Diseño de sistema de suministro de gas de un solo canal, económico y simple.
Patín de suministro de gas para buques propulsado por combustible dual LNG
● Aprobado por CCS.
● Utilice agua en circulación/agua de río para calentar GNL y reducir el consumo de energía del sistema.
● Con la función de regulación de la presión del tanque, puede mantener estable la presión del tanque.
● El sistema está equipado con un sistema de ajuste económico para mejorar la economía de utilización de combustible.
● Una amplia gama de aplicaciones, la capacidad de suministro de gas del sistema se puede personalizar según las necesidades del usuario.
Especificaciones
| Modelo | Serie GS400 | ||||
| Dimensión (largo x ancho x alto) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
| Capacidad del tanque | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
| Capacidad de suministro de gas | ≤400Nm³/h | ||||
| Presión de diseño | 1,6 MPa | ||||
| Presión laboral | ≤1.0Mpa | ||||
| Temperatura de diseño | -196～50℃ | ||||
| Medio | GNL | ||||
| Capacidad de ventilación | 30 veces/H | ||||
| Nota: * Se requieren ventiladores apropiados para cumplir con la capacidad de ventilación. | |||||
Solicitud
Este producto es adecuado para barcos de navegación interior con combustible dual y barcos marítimos con combustible dual que usan GNL como combustible opcional, incluidos graneleros, barcos portuarios, cruceros, barcos de pasajeros y barcos de ingeniería.
misión
Uso eficiente de la energía para mejorar el entorno humano
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Desde su establecimiento, nuestra fábrica ha estado desarrollando productos de primera clase mundial adhiriéndose al principio de calidad primero.
