
El sistema de abastecimiento de GNL basado en buques flotantes es un buque no autopropulsado equipado con una completa infraestructura de reabastecimiento. Se despliega idealmente en aguas abrigadas con conexiones costeras cortas, canales anchos, corrientes suaves, aguas profundas y condiciones de fondo marino adecuadas, manteniendo una distancia segura de zonas pobladas y rutas marítimas concurridas.
El sistema proporciona zonas seguras de atraque y salida para buques propulsados por GNL, garantizando al mismo tiempo un impacto mínimo en la navegación marítima y el medio ambiente. Cumple plenamente con las "Disposiciones Provisionales sobre la Supervisión y Gestión de la Seguridad de las Estaciones de Repostaje de GNL en el Agua" y ofrece múltiples opciones de configuración, incluyendo buque + muelle, buque + galería de tuberías + descarga en tierra, y configuraciones de estaciones flotantes independientes. Esta tecnología consolidada de abastecimiento de combustible ofrece capacidades de implementación flexibles y puede remolcarse fácilmente a diferentes ubicaciones según sea necesario.
| Parámetro | Parámetros técnicos |
| Caudal máximo de dispensación | 15/30/45/60 m³/h (Personalizable) |
| Caudal máximo de abastecimiento de combustible | 200 m³/h (Personalizable) |
| Presión de diseño del sistema | 1,6 MPa |
| Presión de funcionamiento del sistema | 1,2 MPa |
| Medio de trabajo | GNL |
| Capacidad de un solo tanque | ≤ 300 m³ |
| Cantidad de tanques | 1 juego / 2 juegos |
| Temperatura de diseño del sistema | -196 °C a +55 °C |
| Sistema de energía | Personalizado según los requisitos |
| Tipo de embarcación | Barcaza no autopropulsada |
| Método de implementación | Operación remolcada |
Uso eficiente de la energía para mejorar el entorno humano
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