
Nuestra unidad de potencia a gas utiliza un motor de gas avanzado de desarrollo propio, acoplado a un embrague de control electrónico, una caja de cambios y un sistema de control de la unidad. Ofrece alta eficiencia, gran fiabilidad, practicidad, una estructura compacta y fácil mantenimiento, entre otras ventajas. Permite seleccionar libremente la velocidad y el par motor según la carga del equipo. Es la fuente de alimentación ideal para bombas, unidades de bombeo, compresores de gas y otros equipos. En comparación con el uso de motores eléctricos, reduce considerablemente los costes operativos. Nuestra unidad de potencia a gas emplea un motor de gas de desarrollo propio con tecnología de control electrónico integral, similar a la utilizada en motores de vehículos, lo que le confiere alta economía, gran fiabilidad, bajo coste y protección integral mediante diagnóstico.
Nuestra unidad de potencia a gas utiliza un motor de gas avanzado de desarrollo propio, acoplado a un embrague de control electrónico, una caja de cambios y un sistema de control de la unidad. Se caracteriza por su alta eficiencia, fiabilidad, practicidad, estructura compacta y fácil mantenimiento. Permite seleccionar libremente la velocidad y el par de accionamiento según la carga del equipo. Es la fuente de alimentación ideal para bombas, unidades de bombeo, compresores de gas y otros equipos. En comparación con el uso de motores eléctricos, reduce considerablemente los costes operativos. Nuestra unidad de potencia a gas emplea un motor de gas de desarrollo propio con tecnología de control electrónico integral, similar a la utilizada en motores de vehículos. Ofrece alta rentabilidad, fiabilidad, bajo coste y protección integral mediante diagnóstico.
| Modelo de motor | 12V165-AMC | 4-T12 | 16V165-AMC |
| Diámetro, carrera (mm) | 12-165x185 | 6-126x155 | 16-165x185 |
| Desplazamiento total (L) | 47.52 | 4X1596 | 63,36 |
| Método de inicio | Arranque eléctrico de 24 V CC | ||
| Método de ingesta | Turboalimentado e intercooler | ||
| Control de combustible | Control de bucle cerrado del sensor de oxígeno | ||
| Control de encendido | Encendido electrónico independiente de alta energía por cilindros | ||
| Control de velocidadrol | Regulación de velocidad eléctrica | ||
| Velocidad nominal | 1500 o 1800 | ||
| Método de enfriamiento | Refrigeración por agua en circuito cerrado | ||
| Tensión nominal | 230 / 400 | 230 / 400 | 230 / 400 |
| Corriente nominal | 1623.8 | 1804.3 | 2156.1 |
| (Hz) Frecuencia nominal | 50 o 60 | 50 o 60 | 50 o 60 |
| Conexión de suministro | 3 fases, 4 líneas | ||
| Factor de potencia | 0.8(Retardo) | 0.8 (Retardo) | 0.8 (Retardo) |
Uso eficiente de la energía para mejorar el entorno humano
Desde su establecimiento, nuestra fábrica ha estado desarrollando productos de primera clase mundial adhiriéndose al principio de calidad primero.