Recientemente, el primer granelero tipo barco ecológico e inteligente de las Tres Gargantas de China, "Lihang Yujian No. 1", desarrollado conjuntamente por Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (en adelante, HQHP), se puso en funcionamiento y completó con éxito su primera etapa. viaje.
"Lihang Yujian No. 1" es el primer barco tipo barco de las Tres Gargantas propulsado por energía híbrida de petróleo, gas y electricidad entre los barcos que pasan por las esclusas de las Tres Gargantas del río Yangtze. En comparación con el tradicional barco tipo barco Three Gorges 130, tiene una gran ventaja. Durante la navegación, puede cambiar de forma inteligente a un modo de energía más ecológico según el estado de navegación, lo que resulta en un menor consumo de energía y una mayor eficiencia. Al lanzarse al agua, el motor principal acciona la hélice y, al mismo tiempo, el generador carga la batería de litio; durante la temporada de inundaciones, el motor principal y el motor eléctrico impulsan conjuntamente la hélice; La esclusa del barco puede funcionar con propulsión eléctrica para la navegación a baja velocidad y lograr cero emisiones. Se estima que cada año se pueden ahorrar 80 toneladas de combustible y la tasa de emisión de dióxido de carbono se reducirá en más de un 30%.
Uno de los sistemas de energía del "Lihang Yujian No. 1" adopta el FGSS marino de HQHP, y los componentes principales, como los tanques de almacenamiento de GNL, los intercambiadores de calor y las tuberías de doble pared, son todos desarrollados y diseñados de forma independiente por HQHP.
El método de intercambio de calor de GNL en el sistema adopta el intercambio de calor directo con agua de río. Considerando las diferentes temperaturas del agua en diferentes estaciones en la sección del río Yangtze, el intercambiador de calor adopta un diseño estructural especial para un intercambio de calor eficiente y una limpieza y mantenimiento diarios. Dentro del rango de 30°C, se garantiza que el volumen de suministro de aire y la presión de suministro de aire continuos y estables garantizan el buen funcionamiento del sistema. Además, también utilice BOG para lograr un modo de operación económico que reduzca las emisiones de BOG y ayude mejor a los barcos a ahorrar energía y reducir las emisiones.
Hora de publicación: 30 de enero de 2023
