¿Qué es una estación de servicio de GNL?

Con la promoción gradual de bajas emisiones de carbono, países de todo el mundo también buscan mejores fuentes de energía para reemplazar la gasolina en el sector del transporte. El principal componente del gas natural licuado (GNL) es el metano, el gas natural que utilizamos a diario. Es esencialmente un gas. A presión normal, para facilitar su transporte y almacenamiento, el gas natural se enfría a -162 grados Celsius, transformándose de estado gaseoso a líquido. En este punto, el volumen de gas natural líquido es aproximadamente 1/625 del volumen de gas natural gaseoso de la misma masa. Entonces, ¿qué es una estación de servicio de GNL? Esta noticia explorará su principio de funcionamiento, las características de llenado y el importante papel que desempeña en la actual ola de transformación energética.

¿Qué es una estación de servicio de GNL?
Este es un equipo especial diseñado para almacenar y repostar GNL. Suministra principalmente GNL a camiones de carga de larga distancia, autobuses, camiones pesados ​​o barcos. A diferencia de las gasolineras y estaciones de diésel convencionales, estas estaciones licúan el gas natural extremadamente frío (-162 °C), lo que facilita su almacenamiento y transporte.

Almacenamiento: El GNL se transporta a través de tanques criogénicos y se almacena en tanques de vacío dentro de las estaciones de llenado de GNL para mantener sus propiedades físicas en estado líquido y a baja temperatura.

Reabastecimiento: Cuando sea necesario, utilice la bomba de GNL para transferir GNL del tanque de almacenamiento a la máquina de reabastecimiento. El personal de reabastecimiento conecta la boquilla de la máquina de reabastecimiento al tanque de almacenamiento de GNL del vehículo. El medidor de flujo dentro de la máquina de reabastecimiento comienza a medir y el GNL se reabastece bajo presión.

¿Cuáles son los componentes principales de una estación de servicio de GNL?
Tanque de almacenamiento al vacío de baja temperatura: un tanque de almacenamiento al vacío con aislamiento de doble capa, que puede reducir la transferencia de calor y mantener la temperatura de almacenamiento de GNL.

Vaporizador: Dispositivo que convierte el GNL líquido en GNC gaseoso (regasificación). Se utiliza principalmente para satisfacer los requisitos de presión en la planta o para regular la presión de los tanques de almacenamiento.

Dispensador: Equipado con una interfaz de usuario inteligente, está equipado internamente con mangueras, boquillas de llenado, medidores de flujo y otros componentes especialmente diseñados para GNL de baja temperatura.

Sistema de control: Estará equipado con un sistema de gestión inteligente, seguro e integrado para el monitoreo de la presión, temperatura de los diversos equipos en el sitio, así como el estado del inventario de GNL.

¿Cuáles son las diferencias entre las estaciones de servicio de GNL (gas natural licuado) y las estaciones de servicio de GNC (gas natural comprimido)?
Gas Natural Licuado (GNL): Se almacena en estado líquido a una temperatura de -162 grados Celsius. Gracias a su estado líquido, ocupa menos espacio y puede llenarse en los tanques de camiones pesados ​​y de carga, lo que permite viajes más largos. Estas características lo convierten en la opción preferida para autobuses y camiones pesados ​​de larga distancia.

Gas Natural Comprimido (GNC): Se almacena en forma de gas a alta presión. Al ser un gas, ocupa un mayor volumen y suele requerir bombonas de gas a bordo de mayor tamaño o recargas más frecuentes, lo que lo hace adecuado para vehículos de corta distancia, como autobuses urbanos, coches particulares, etc.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar gas natural licuado (GNL)?
Desde una perspectiva ambiental, el GNL es más ecológico que la gasolina. Si bien los vehículos de GNL tienen un alto costo inicial de adquisición, que requiere costosos tanques de almacenamiento criogénico y motores especializados, su costo de combustible es relativamente bajo. En cambio, los vehículos de gasolina, aunque asequibles, tienen costos de combustible más altos y se ven afectados por las fluctuaciones de los precios internacionales del petróleo. Desde una perspectiva económica, el GNL tiene un mayor potencial de desarrollo.

¿Es segura la estación de servicio de gas natural licuado?
Por supuesto. Cada país cuenta con normas de diseño específicas para estaciones de servicio de gas natural licuado (GNL), y las unidades de construcción correspondientes deben cumplir con estrictas normas de construcción y operación. El GNL por sí solo no explotará. Incluso si se produce una fuga, se disipará rápidamente a la atmósfera y no se acumulará en el suelo ni provocará una explosión. Asimismo, la estación de servicio adoptará múltiples sistemas de seguridad que pueden detectar sistemáticamente fugas o fallos en los equipos.