Entendiendo las estaciones de servicio de GNL
Estaciones de servicio de GNL (gas natural licuado)tienen vehículos específicos que se utilizan para reabastecer automóviles, como automóviles, camiones, autobuses y barcos. En China,Houpues el mayor proveedor de estaciones de servicio de GNL, con una cuota de mercado de hasta el 60 %. Estas estaciones almacenan GNL a bajas temperaturas (-162 °C o -260 °F) para preservar su estado líquido y facilitar su almacenamiento y transporte.
Durante el reabastecimiento de combustible en una estación de GNL, el gas natural licuado se transporta desdelos tanques de la estaciónPara el almacenamiento en tanques criogénicos del vehículo utilizando materiales personalizados.tuberíayboquillasque mantienen las temperaturas frías necesarias durante todo el proceso.
Preguntas frecuentes
¿Qué nación utiliza el mayor consumo de GNL?
Tras el accidente nuclear de Fukushima en 2011, Japón, que depende principalmente del GNL para la generación de energía, se convirtió en el mayor comprador y consumidor mundial de GNL. India, Corea del Sur y China son importantes consumidores de GNL. El Grupo Houpu se fundó en 2005. Tras 20 años de desarrollo, se ha convertido en una empresa líder en la industria de las energías limpias en China.
¿Cuáles son las desventajas del GNL?
El GNL tiene ciertas desventajas a pesar de sus muchas ventajas.
Altos costos de desarrollo: Debido a la necesidad de equipos especializados de almacenamiento y transporte criogénico, la instalación de GNL es costosa al principio.
El proceso de licuefacción requiere mucha energía: entre el 10 y el 25% del contenido energético del gas natural se utiliza para convertirlo en GNL.
Preocupaciones de seguridad: aunque el GNL no es tan peligroso como la gasolina, un derrame podría provocar una nube de vapor y lesiones criogénicas.
Instalaciones limitadas para el reabastecimiento de combustible: la construcción de una red de estaciones de servicio de GNL todavía está en curso en varias zonas.
Aunque el GNL presenta algunas desventajas, sus características de limpieza permiten su amplio uso en aplicaciones civiles, vehiculares y marítimas. El Grupo Houpu abarca toda la cadena industrial, desde la extracción de GNL hasta el reabastecimiento de GNL, incluyendo la fabricación, el reabastecimiento, el almacenamiento, el transporte y la aplicación de un conjunto completo de equipos.
¿Cuál es la diferencia entre el GNL y el gas natural?
Las diferencias entre el GNL (Gas Natural Licuado) y la gasolina regular incluyen:
| Característica | GNL | Gasolina regular |
| temperatura | (-162°C) | Líquido |
| composición | (CH₄) | (C₄ a C₁₂) |
| densidad | Menor densidad energética | Mayor densidad energética |
| Impacto ambiental | Menores emisiones de CO₂, | Mayores emisiones de CO₂, |
| Almacenamiento | Tanques criogénicos presurizados | Tanques de combustible convencionales |
¿Es el GNL mejor que la gasolina?
Depende del uso específico y de las prioridades si el GNL es “mejor” que la gasolina:
Beneficios del GNL frente a la gasolina:
Beneficios ambientales: el GNL libera entre un 20 y un 30 % menos de CO₂ que la gasolina y mucho menos óxido de nitrógeno y partículas.
Rentabilidad: el GNL suele ser más barato que la gasolina en términos de equivalencia energética, especialmente para flotas que conducen mucho.
• Gran oferta: Las reservas de gas natural son grandes y se encuentran en todo el mundo.
Seguridad: El GNL es menos inflamable que la gasolina y desaparece rápidamente si se derrama, lo que reduce el riesgo de incendio.
El GNL presenta algunas desventajas en comparación con la gasolina. Por ejemplo, no hay tantas estaciones de GNL como gasolineras.
Se fabrican menos modelos de vehículos que funcionan con GNL que con gasolina.
• Límites de autonomía: los vehículos de GNL pueden no poder llegar tan lejos porque tienen menos densidad energética y sus tanques son más pequeños.
• Costos iniciales más altos: los vehículos y la infraestructura de GNL necesitan más dinero por adelantado.
El GNL suele ser un sólido argumento económico y ambiental para el transporte marítimo y de larga distancia, donde el coste del combustible representa una parte considerable de los costes operativos. Debido a las limitaciones de infraestructura, las ventajas son menos evidentes para los automóviles privados.
Tendencias del mercado mundial de GNL
En los últimos diez años, el mercado mundial de GNL ha crecido significativamente debido a factores geopolíticos, regulaciones ambientales y la creciente demanda energética. Con Corea del Sur, China y Japón como principales consumidores de GNL, Asia sigue siendo la región que más importa este combustible. Se prevé que la demanda de GNL siga creciendo en el futuro, especialmente a medida que los países buscan migrar del carbón y el petróleo a fuentes de energía más limpias. El crecimiento de la infraestructura de GNL a pequeña escala también está ampliando sus usos más allá de la producción de electricidad, a los sectores industrial y de transporte.
El Grupo Houpu comenzó a expandir su mercado internacional en 2020. Sus productos de alta calidad han obtenido un amplio reconocimiento en el mercado y sus excelentes servicios han sido elogiados por los clientes. Los equipos Houpu se han vendido a más de 7000 estaciones de servicio en todo el mundo. Houpu ha sido incluida con éxito en la lista de proveedores de gigantes energéticos internacionales, lo que representa el reconocimiento de la solidez de la compañía por parte de empresas europeas de alto nivel y exigentes.
Conclusiones clave
El GNL es gas natural que se ha enfriado hasta convertirse en líquido para facilitar su transporte y almacenamiento.
Japón es el mayor consumidor mundial de GNL. Si bien el GNL genera menos emisiones que la gasolina, requiere una infraestructura específica.
El GNL es especialmente adecuado para aplicaciones que implican transporte pesado.
Con nuevas instalaciones para la importación y exportación, el mercado mundial de GNL sigue creciendo.
Hora de publicación: 04-nov-2025
