El sistema se puede utilizar para lograr redundancia a nivel de chip, de bus y de sistema.

Cumplir con los requisitos de la última versión deReglas para buques propulsados ​​por gas natural. El sistema de control, el sistema de seguridad y el sistema de llenado son independientes entre sí, evitando por completo que el único punto de falla del sistema afecte el control de todo el barco.
El módulo del sistema está diseñado con seguridad intrínseca y seguridad a prueba de llamas para cumplir con los requisitos de GB3836. Se evitará la explosión de gas causada por una falla del sistema.
Se adopta un mecanismo de arbitraje de bus no destructivo y no se producirá una parálisis de la red incluso en caso de una gran carga de bus.
Disponible para control de barcos de combustible único/doble. Se puede utilizar para controlar hasta 6 circuitos de suministro de gas (hasta 6 circuitos, cubriendo más del 90% del mercado nacional de barcos).
Integra protocolo 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open y otras interfaces.
Perfectamente integrado con la plataforma en la nube para realizar la gestión de la nube.
Intercambie datos con el motor para realizar un suministro de combustible preciso.
El sistema está diseñado de manera estandarizada, con alta inteligencia, menos intervención humana y operación simple, lo que reduce efectivamente el mal funcionamiento artificial.