El sistema se puede utilizar para lograr redundancia a nivel de chip, de bus y de sistema.

Cumplir con los requisitos de la última versión deNormas para buques propulsados por gas naturalEl sistema de control, el sistema de seguridad y el sistema de llenado son independientes entre sí, lo que evita por completo que un único punto de fallo del sistema afecte el control de todo el buque.
El módulo del sistema está diseñado con seguridad intrínseca y antideflagrante para cumplir con los requisitos de la norma GB3836. Se debe evitar la explosión de gas causada por un fallo del sistema.
Se adopta un mecanismo de arbitraje de bus no destructivo y no se producirá parálisis de la red incluso en caso de carga de bus pesada.
Disponible para el control de buques monocombustible o bicombustible. Permite controlar hasta 6 circuitos de suministro de gas (hasta 6 circuitos, lo que cubre más del 90 % del mercado nacional de buques).
Integra protocolos 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open y otras interfaces.
Perfectamente integrado con la plataforma en la nube para realizar la gestión de la nube.
Intercambiar datos con el motor para lograr un suministro de combustible preciso.
El sistema está diseñado de manera estandarizada, con alta inteligencia, menor intervención humana y operación simple, reduciendo efectivamente el mal funcionamiento artificial.