El sistema se puede utilizar para realizar la redundancia a nivel de chips, a nivel de bus y a nivel de sistema.

Cumplir con los requisitos de la última versión deReglas para barcos alimentados con gas natural. El sistema de control, el sistema de seguridad y el sistema de llenado son independientes entre sí, evitando por completo que el punto único de falla del sistema afecte el control de todo el barco.
El módulo del sistema está diseñado de seguridad intrínseca y seguridad flamencial para cumplir con los requisitos de GB3836. Se evitará la explosión de gas causada por la falla del sistema.
Se adopta el mecanismo de arbitraje de bus no destructivo, y la parálisis de la red no ocurrirá incluso en el caso de la carga de bus pesada.
Disponible para control de buques de combustible único/dual. Se puede utilizar para realizar el control de hasta 6 circuitos de suministro de gas (hasta 6 circuitos, que cubren más del 90% del mercado nacional de barcos).
Integra 4G, 5G, GPS, Beidou, RS485, RS232, Can, RJ45, Can_open Protocol y otras interfaces.
Perfectamente integrado con la plataforma en la nube para realizar la gestión de la nube.
Intercambie datos con el motor para realizar un suministro preciso de combustible.
El sistema está diseñado de manera estandarizada, con alta inteligencia, menos intervención humana y operación simple, reduciendo efectivamente la desaprobación artificial.